钱学森艰难的海归之路

【美国印象网特约记者李强报道】2017年12月11日是中国航天之父钱学森诞辰106年周年纪念日。和今天的中国留学生相比,钱学森当年的海归之路显得异常坎坷,历时长达5年。已故著名华人作家张纯如曾经在英文传记《蚕丝:钱学森传》中作了详尽的描写,这部传记后来被译为中文在中国出版。

上图:钱学森在MIT执教期间留影。





出生于辛亥革命爆发的1911年,钱学森1934年从国立交通大学毕业后,考上了清华大学留美公费生。他是唯一一名攻读航空学的学生,这是他在交通大学就读时就已立下的志愿。

1935年8月,钱学森从上海乘坐杰克逊总统号邮轮前往美国,就读麻省理工学院(MIT),当时航空学一直没有被当作一门正经的学科,此外,MIT注重实践能力,而钱学森是理论好手,他的考试成绩总是优异出众,但一进入实验车间便一筹莫展。

钱学森取得硕士学位后就离开了MIT,到加州理工学院攻读博士。在卡门教授的指导下,钱学森走进空气动力学的世界,学术水平更上一层楼。两人不仅是师生,也是完美搭档,“卡门-钱近似”公式便是一大见证。

1941年,太平洋战争爆发,此后几年,火箭逐渐走入战场。在卡门教授的推荐下,钱学森成为美国国防部陆军航空兵司令部科学顾问团的一员。战后,钱学森被授以美军上校的身份,前往德国考察德方研究成果。

1946年,在离开MIT十年后,钱学森1946作为教师回到了母校任教。不久,他成为MIT当时最年轻的终身教授。与此同时,他取得了保密许可证,继续进行最高级别的军事计划研究。




1950年,变故降临。钱学森被美国政府怀疑是共产党员,保密许可证被收回,这相当于断送了他的许多研究。思量之下,他辞去了MIT的教职,准备回国。却被告知禁止离境,他的行李也被扣押检查。 9月,钱学森被捕,被押解到“响尾蛇岛”上的监狱里。他愤怒、屈辱、疲惫,15天内瘦了30磅。

卡门教授等师友试图帮助他,却无法实施。最后,加州理工学院的同事们借钱凑了15000美金才将钱学森保释出来。之后,钱学森被无孔不入地监视着,这种痛苦的日子过了5年。

1955年的日内瓦会议上,在中美大使会谈中,中方大使王炳南以钱学森寄回中国的信为据,要求美方准许钱学森等被扣留的科学家回国。在漫长的拉锯战后,钱学森终于得以归国。同年9月17日,钱学森和家人在洛杉矶港口登上克利夫兰总统号邮轮回国,告别这个他待了20年的国家。

波士顿知名作家、中国科大首届毕业生姚蜀平女士告诉记者,她在中国科大读书时听过钱学森的演讲。她评论《蚕丝:钱学森传》说,钱学森对筹办力学所、国防五院以及培养人才,书中都有详尽的描述,却忽略了他在中国科大力学系精心和刻意地培养人才。

「钱学森每周来科大两次给力学系讲课,就像华罗庚给数学系讲课,张文裕、赵忠尧及梅镇岳给我们核物理系讲课一样。在给力学系第一届学生宣读教师名单时,钱学森曾得意地高声说道:我把科学院的大炮都给你们调来了!钱学森特别关注的是最初两届学生,即1958级和59级,那是他亲自授课、精心栽培的科研后备军。」姚蜀平女士回忆说。

可见,钱学森海归之后,不仅成为中国航天之父、两弹一星元勋,也是一位杰出的教育家,为新中国培养出众多的顶尖科学人才。



1 thought on “钱学森艰难的海归之路”

  1. 我記得很清楚我們大兒子是1955年3月生的,曾經去密西根的 Lake Wawasee Ohio State 正要回國的朋友們閔恩澤陸婉珍夫婦送行,正是那個時候與錢學森一起回國. 他也是林肯李耀滋,麻省理工學院教授的姻親。

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